اللحام المداري هو لحام الغاز الخامل الأوتوماتيكي. يزيل فرص الأخطاء اليدوية في اللحام. إنها تنتج لحامات متطابقة لمئات المرات ومن ثم دقة في اللحام.
تم استخدام اللحام المداري لأول مرة في الستينيات عندما أدركت صناعة الطيران الحاجة إلى تقنية ربط فائقة للخطوط الهيدروليكية الجوية. تم تطوير آلية يتم فيها تدوير القوس من قطب التنغستن حول وصلة لحام الأنابيب. تم تنظيم تيار اللحام القوسي بنظام تحكم وبالتالي أتمتة العملية بأكملها. كانت النتيجة طريقة أكثر دقة وموثوقية من طريقة اللحام اليدوية التي حلت محلها
أصبح اللحام المداري عمليًا للعديد من الصناعات في أوائل الثمانينيات عندما تم تطوير أنظمة إمداد الطاقة / التحكم المركبة التي تعمل من 110 فولت تيار متردد وكانت صغيرة ماديًا بما يكفي ليتم نقلها من مكان إلى آخر في موقع البناء من أجل اللحامات المتعددة في المكان. توفر أنظمة اللحام المداري الحديثة التحكم في الكمبيوتر حيث يمكن تخزين معلمات اللحام لمجموعة متنوعة من التطبيقات في الذاكرة واستدعائها عند الحاجة لتطبيق معين. وبالتالي يتم دمج مهارات عامل اللحام المعتمد في نظام اللحام ، مما ينتج عنه أعداد هائلة من اللحامات المتطابقة ويترك مجالًا أقل للخطأ أو العيوب.
معدات اللحام المدارية
في عملية اللحام المداري ، يتم تثبيت الأنابيب / الأنابيب في مكانها ويقوم رأس اللحام المداري بتدوير قطب كهربائي وقوس كهربائي حول مفصل اللحام لعمل اللحام المطلوب. يتكون نظام اللحام المداري من مصدر طاقة ورأس لحام مداري.
مزود الطاقة: يزود نظام إمداد الطاقة / التحكم ويتحكم في معلمات اللحام وفقًا لبرنامج اللحام المحدد الذي تم إنشاؤه أو استدعاؤه من الذاكرة. يوفر مصدر الطاقة معلمات التحكم ، وتيار اللحام بالقوس الكهربائي ، والقدرة على تشغيل المحرك في رأس اللحام وتشغيل / إيقاف غاز (غازات) الدرع عند الضرورة.
رأس اللحام: عادة ما تكون رؤوس اللحام المدارية من النوع المغلق وتوفر غرفة جو خاملة تحيط بمفصل اللحام. تعتبر رؤوس اللحام المدارية القياسية المغلقة عملية في أحجام أنابيب اللحام من 1/16 بوصة (1.6 مم) إلى 6 بوصات (152 مم) بسماكة الجدار `` حتى 0.154 بوصة (3.9 مم) يمكن استيعاب الأقطار الأكبر وسماكة الجدار 'مع الفتح رؤوس اللحام النمط.
فيزياء عملية GTAW
تستخدم عملية اللحام المداري عملية اللحام بالقوس التنغستن الغازي (GTAW) كمصدر للقوس الكهربائي الذي يذوب المادة الأساسية ويشكل اللحام. في عملية GTAW (يشار إليها أيضًا باسم عملية Tungsten Inert Gas - TIG) يتم إنشاء قوس كهربائي بين قطب التنغستن والجزء المراد لحامه. لبدء القوس ، يتم استخدام إشارة التردد الراديوي أو إشارة الجهد العالي (عادة 3.5 إلى 7 كيلو فولت) لتحطيم (تأين) الخصائص العازلة لغاز الدرع وجعلها موصلة للكهرباء من أجل المرور عبر كمية ضئيلة من التيار. يقوم المكثف بإفراز التيار في هذا المسار الكهربائي ، مما يقلل من جهد القوس الكهربائي إلى مستوى حيث يمكن لمصدر الطاقة توفير التيار للقوس. يستجيب مزود الطاقة للطلب ويوفر تيار لحام للحفاظ على القوس ثابتًا. يذوب المعدن المراد لحامه بالحرارة الشديدة للقوس وينصهر معًا.
أسباب استخدام معدات اللحام المدارية
هناك العديد من الأسباب لاستخدام معدات اللحام المدارية. توفر القدرة على عمل لحامات عالية الجودة ومتسقة بشكل متكرر وبسرعة تقترب من السرعة القصوى للحام العديد من الفوائد للمستخدم:
إنتاجية. سوف يتفوق نظام اللحام المداري بشكل كبير على عمال اللحام اليدوي ، حيث يدفع في كثير من الأحيان تكلفة المعدات المدارية في وظيفة واحدة.
جودة. ستكون جودة اللحام الناتج عن نظام اللحام المداري مع برنامج اللحام الصحيح أعلى من جودة اللحام اليدوي. في تطبيقات مثل لحام أشباه الموصلات أو الأنبوب الصيدلاني ، يكون اللحام المداري هو الوسيلة الوحيدة للوصول إلى متطلبات جودة اللحام.
التناسق. بمجرد إنشاء برنامج اللحام ، يمكن لنظام اللحام المداري إجراء نفس اللحام بشكل متكرر مئات المرات ، مما يلغي التباين الطبيعي وعدم الاتساق والأخطاء وعيوب اللحام اليدوي.
يمكن استخدام اللحام المداري في التطبيقات التي لا يمكن فيها تدوير الأنبوب أو الأنبوب المراد لحامه أو حيث يكون دوران الجزء غير عملي.
يمكن استخدام اللحام المداري في التطبيقات التي تحد فيها قيود مساحة الوصول من الحجم المادي لجهاز اللحام. يمكن استخدام رؤوس اللحام في صفوف من أنابيب الغلايات حيث يصعب على عامل اللحام اليدوي استخدام مشعل اللحام أو عرض وصلة اللحام.
توجد العديد من الأسباب الأخرى لاستخدام المعدات المدارية على اللحام اليدوي. الأمثلة هي التطبيقات التي لا يكون فيها فحص اللحام الداخلي عمليًا لكل لحام تم إنشاؤه. من خلال عمل عينة من قسيمة اللحام التي تمر على مراحل